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- 新
- 现在有货。
- 印第安摩托车®夏洛特
- ZM22832
- 538年xxfz41pcm22832
- 摩托车/踏板车
- 电动汽车
- 8 mi
- 黑色/红色
2023零FXE ZF7.2
功能可能包括:
- 强大的设计
当我们与获奖设计公司合作时, 巨大的设计, 他们打算制造未来的摩托车. 未来已经正式到来. FXE不仅在外形上令人惊叹，而且在性能上也打破了纪录. 这种风格和技术的结合创造了一种在摩托车运动中从未见过的体验, 这只能来自全球领先的电动摩托车和动力系统. 未来已经到来.
- 设计
零于2018年与Bill Webb合作，定制了零 FXS. 最终，我们想利用这个建筑来激发未来零摩托车的元素. 到目前为止，许多概念构建都突破了极限，但并没有转化为现实的骑行和功能. 比尔·韦伯采取了不同的方法. 他开始创造一些突破界限但又能引起共鸣的东西，一些可以成为现实的东西. 当摩托车行业热爱自行车时，我们并不感到惊讶. 这种热情远远超出了我们的行业.
- 技术
建立在革命性的零 ZF 75-5动力总成和Cypher II操作系统的基础上, 在FXE之前的道路总是明亮的，这要归功于新的LED头灯和尾灯，以及全彩和粘合TFT仪表盘，从表面上看，它远远超过了摩托车. 脑力和体力.
- 性能概要
转换性能配置文件与按下一个按钮，以完美地征服城市街道或您当地的超级摩托赛道. 零 FXE预先设定了Eco或Sport模式. 使用您的移动设备连接以自定义性能或获取您的骑行数据.
- 经验
FXE比任何有这么大动力的摩托车都要轻, 没有齿轮和离合器, 直立的驾驶姿势使它成为道路上最人性化的车辆. 这辆自行车真正成为骑手的无缝延伸. 在车流中轻松滑行从来没有这么有趣过. FXE是摩托车骑起来和它看起来一样平稳.
- 新
- ZM22832
- 2023
- 零
- FXE ZF7.2
- 摩托车/踏板车
- 电动汽车
- 538年xxfz41pcm22832
- 8 mi
- Z-Force®75-5被动风冷, 效率高, 径向磁通, 内部永磁体, 无刷电机
- 46马力(34千瓦)@ 4300转
- 78 ft-lb (106 Nm)
- 高效率，550安培，三相无刷控制器与再生减速
- Z-Force®锂离子智能集成
- 最大时速:85英里(137公里/小时)|持续时速:75英里(121公里/小时)
- 533 MPGe (0.44升/100公里| 213 MPGe (1.10升/百公里)
- 7.2千瓦小时
- 6.3千瓦时
- 650w，一体化
- 9.7小时(100%充电)/ 9.2小时(95%充电)|配一个附件充电器:4.1小时(100%充电)/ 3.6小时(充95%电)|带最大附件充电器:1.8小时(100%充电)/ 1.3小时(充电95%)
- 标准110v或220v
- 100英里(161公里)
- 高速公路, 55英里/小时(89公里/小时):60英里(97公里), 合计:75英里(121公里)|高速公路, 70英里/小时(113公里/小时):40英里(64公里) , 总里程:57英里(92公里)
- 无离合直接驱动
- 90T / 18T, Poly Chain®HTD®Carbon™皮带
- 昭和41毫米倒筒叉, 弹簧预紧力可调, 压缩和回弹阻尼
- 7.00英寸(178毫米)
- 昭和40毫米活塞, 带有可调弹簧预紧力的背载式储层减震, 压缩和回弹阻尼
- 8.94英寸(227毫米)
- 博世Gen 9 ABS, J-Juan非对称双活塞浮动卡钳，320 x 5毫米光盘
- 博世Gen 9 ABS, J-Juan单活塞浮动卡钳，240 × 4.5毫米圆盘
- 倍耐力Diablo Rosso II 110/70-17
- 倍耐力Diablo Rosso II 140/70-17
- 3.00 x 17
- 3.50 x 17
- 56.0英寸(1422毫米)
- 32.9英寸(836毫米)
- 24.4°/2.8英寸(71毫米)
- 332磅(151公斤)
- 298磅(135公斤)
- 2年|电源包保修:5年/无限里程
建议
广告价格不包括适用的税，所有权和许可, 经销商设立, 目的地, 如有更改，恕不另行通知. 除非另有说明，价格可能不包括任何增加的零件、附件或安装. 销售价格包括所有适用的报价. 并非列出的所有选项都适用于二手车型. 详情请联系经销商.
